Soloviev D-20

Soloviev D-20
Constructeur	Bureau de conception Soloviev
Utilisation	• Tupolev Tu-124
Caractéristiques
Type	Turbofan[1],[2] à double corps à moyen taux de dilution
Longueur	3 304 mm
Diamètre	976 mm
Masse	1 468 kg
Composants
Compresseur	• BP : soufflante, 3 étages • HP : 8 étages
Chambre de combustion	Annulaire, à 12 chambres indépendantes reliées entre elles
Turbine	• HP : 1 étage (entraînant le corps HP central) • BP : 2 étages (entraînant la soufflante)
Performances
Poussée maximale à sec	52,96 kN
Taux de compression	13 : 1
Taux de dilution	1 : 1
Débit d'air	113 kg/s
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Le Soloviev D-20 (en russe : Соловьёв Д-20) est un turbofan double corps à moyen taux de dilution d'origine soviétique, conçu et produit par le bureau d'études Soloviev (désormais Aviadvigatel). Produisant une poussée de 52,9 kN, il équipait le court-courrier biréacteur Tupolev Tu-124.

Origine

Le Tu-124 est conçu, à la fin des années, comme avion de ligne à réaction plus petit, plus économique, et moins exigent en matière d'infrastructures que le Tupolev Tu-104, tout en reprenant la conception générale de ce dernier. Le réacteur D-20 est conçu pour lui, c'est la première fois en URSS qu'un réacteur est conçu spécifiquement pour les besoins civils[3].

Notes et références

1. (en) Gunston 1989, p. 164.
2. (en) Taylor 1972, p. 751.
3. The encyclopedia of civil aircraft, Thunder Bay Press, 1999 (ISBN 978-1-85410-642-1 et 978-1-57145-183-5)

Voir aussi

Articles connexes

• Aviadvigatel PS-90
• Ivtchenko-Progress D-36
• Liste des moteurs d'avions

Bibliographie

• (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, 1989, 192 p. (ISBN 978-1-852-60163-8, OCLC 21117189, présentation en ligne).
• (en) John W.R. Taylor, Jane's All the World's Aircraft 1972-73, London (UK), Sampson, Low, Marston & Co Ltd, 1972.