L'Interstate 2 (I-2) est une autoroute de la vallée du río Grande du Sud du Texas. À l'ouest, elle débute à l'intersection de la U.S. Route 83 (US 83) à Peñitas et continue vers l'est jusqu'à l'intersection des routes I-69E/US 77/US 83 à Harlingen. Sur toute sa longueur, elle est parallèle à la US 83. L'I-2 est aussi parallèle à la route fédérale mexicaine 2 (Fed. 2), une autre route majeure ouest/est qui trace la frontière américano-mexicaine le long du río Grande. Lorsque l'I-2 sera complétée, l'extrémité ouest sera la ville de Laredo.
L'autoroute est l'une des plus récentes du réseau Interstate : elle a été désignée telle en 2013. Sa construction fait partie de l'expansion du système des Interstates dans le Sud du Texas qui inclut trois branches de l'Interstate 69 au Texas. Elle se connecte actuellement à l'I-69E et à l'I-69C et, lorsqu'elle sera complétée jusqu'à Laredo, l'I-69W également. En date de 2021, ce complexe de trois Interstates n'est pas connecté au reste du système d'autoroutes Interstate.
Description de la route
L'I-2 commence à une intersection avec la US 83 à Peñitas. L'autoroute se dirige vers l'est en route à quatre voies séparées à travers la vallée du río Grande. La route adopte une direction sud-est autour de Mission et McAllen au sud, passant près de l'aéroport international de McAllen. La route se dirige vers le nord-est aux alentours de Pharr, où elle croise l'I-69C/US 281 au centre-nord de la ville. Se poursuivant vers l'est, l'autoroute traverse plusieurs petites villes. La route se termine à un échangeur avec l'I-69E/US 77/US 83 à Harlingen.
Histoire
C'est en 2013 qu'a lieu l'inauguration officielle de l'I-2. Il ne s'agit pas réellement de l'inauguration d'un nouvel axe routier, car une route se trouvait déjà à cet endroit auparavant. Avant 2013, cette route se nommait la US 83, mais le , le département des Transports du Texas (TxDOT) demande à l'American Association of State Highway and Transportation Officials de se prononcer sur la désignation d'Interstate 2 (I-2) pour la section de route entre Palmview et Harlingen, notamment parce qu'elle bénéficie déjà d'un caractère autoroutier et qu'elle se trouve en zone urbanisée. Favorable à la proposition du département texan, la question est soumise à la Federal Highway Administration qui finit par approuver la demande le 24 mai 2013[1]. Le 30 mai 2013, TxDOT emboîte le pas et désigne officiellement comme Interstate 2, une section de la US 83 de 75 km (46 milles)[2].
.svg){kind=small}
