5 000 ch (3 728 kW) en surface 1 000 ch (746 kW) en plongée
Vitesse
19,5 nœuds (36,1 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur
100 m
Caractéristiques militaires
Armement
4 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'arrière 2 tubes lance-torpilles de 533 mm externes au milieu du navire 1 canon de pont de 88 mm 2 canons de 40 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm
Rayon d'action
10 000 milles nautiques à 12 nœuds (19 000 km à 22 km/h) en surface 28 milles nautiques à 8,5 nœuds (52 km à 15,7 km/h) en plongée
La pose de la quille du bateau a eu lieu le 12 octobre 1937 au chantier naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij à Rotterdam. À l'origine, le numéro du bateau était K XXIII, mais il a été changé en O 23 avant le lancement. En tant que sous-marin de série O, il était destiné à être utilisé dans les eaux européennes, alors que la série K étaient utilisés en Inde néerlandaise.
Il s'agissait du type de navire de la classe O 21 conçu pour sept bateaux, dont quatre furent plus tard utilisés par les Alliés et les trois autres comme sous-marins proies allemands. La construction hollandaise était moderne, entre autres choses, elle disposait déjà d'un Schnorchel et d'un canon de 40 mm qui pouvait être descendu dans un compartiment étanche - des détails que les Allemands ont copiés pour leurs sous-marins électriques des classes XXI et XXIII.
Seconde Guerre mondiale
Les O 23 et O 24 ont été immédiatement emmenés au Lekhaven après l'invasion allemande du 10 mai 1940 et remis à la Marine royale néerlandaise. Les deux sous-marins n'étaient pas encore terminés, ils avaient fait quelques essais, mais n'avaient jamais été sous l'eau. À La Haye, ils savaient que le Nieuwe Waterweg était déjà jonché de mines, il semblait donc impossible de s'enfuir. Le commandant G. Koudijs a décidé dans la nuit du 13 au 14 mai de faire une tentative. Il n'y avait pas de torpilles ou d'autres armes à bord. Il parvient à atteindre Portsmouth et reçoit pour cette action le Lion de bronze.
Il est terminé au chantier naval Thornycroft de Southampton[1] et en juillet, il est expédié à Dundee. Cependant, l'entrée du port de Dundee étant bloquée par des mines, le O 23 a dû faire une embardée vers Rosyth. Il y avait encore quelques défauts qui ont été corrigés en Écosse.
Du 1er juin au 28 septembre 1940 et du 20 novembre 1940 au 13 novembre 1941, le O 23 était sous le commandement de G B M van Erkel.
↑Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
↑Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.
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