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Le Boeing XP-7 est un prototype, biplan, chasseur des États-Unis des années 1920. DéveloppementLe XP-7 commence sa vie comme le dernier modèle de Boeing Model 15 (PW-9D), série 28-41. Il est ensuite adapté pour monter le moteur de 600 ch Curtiss V-1570 Conqueror. Nommé modèle 93 par Boeing, le XP-7 possède un nez plus court et plus profond que celui des PW-9, et l'avion est plus léger de 34 kg. Il effectue son premier vol en septembre 1928. Sa vitesse maximale est supérieure de 27 km/h à celle des PW-9. Toutefois, en dépit d'une proposition de construire quatre autres P-7, la conception avait atteint l'extrême limite de ses capacités et était même dépassée au moment du premier vol. À la fin des essais, le moteur Conqueror fut retiré et l'avion fut reconverti en PW-9D[1]. OpérateursNotes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing XP-7 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussiBibliographie
Article connexeLien externe
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