Les premiers tramways à Liège remontent à 1871. Il s'agissait en somme de divers modèles de véhicules guidés sur des rails et tractés par des chevaux[1].
L'électrification des lignes existantes débute en 1893, une première en Belgique[2]. En l'espace d'une décennie, le réseau grandit de manière considérable. De nouvelles lignes firent leur apparition tant au nord qu'au sud de la ville. En 1899, une ligne atteignait le pont de Wandre, en 1897 une autre reliait Liège à la ville de Chênée et en 1905, la ville d'Angleur était à son tour desservie par les trams[1]. Pour l'exposition de 1905 une quatrième ligne est mise en place.
Les lignes sont supprimées à partir des années 1930 et après la seconde Guerre mondiale et remplacées par des trolleybus. Le dernier tram s'arrête définitivement en .
Situé près de la gare de Cornillon. Utilisé par le passé pour le marché couvert d'Amercœur ; en grande partie détruit, tandis que les bâtiments administratifs ont été restaurés.
↑Aussi appelé Ans Station, le nom "Rue de" est ici utilisé pour éviter la confusion avec le terminus de l'ancienne ligne de tramway Ans - Oreye devenue ligne SNCV Liège - Saint-Trond.
Bibliographie
Monographies
Edmond Fellingue, Les tramways au pays de Liège, t. 1 : Les tramways urbains, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.