Stands des 24 Heures de Spa en 1929.
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Les 24 Heures de Spa est une course automobile d'endurance née en 1924 se disputant sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique.
Cette épreuve est historiquement la deuxième course de 24 heures encore active à avoir été créée, un an après celle des 24 Heures du Mans.
Histoire
Au cours du temps elle s'est disputée sous diverses réglementations, en accueillant des voitures de tourisme et de grand tourisme. Les 24 Heures de Spa ont fait partie du calendrier du championnat du monde des voitures de sport en 1953 et 1981, et de celui du championnat d'Europe des voitures de tourisme de 1966 à 1973 et de 1982 à 1988, à l'exception de l'année 1987 où la course était dans le championnat du monde des voitures de tourisme.
De 2001 à 2009, elle fut intégrée au championnat FIA GT en étant réservée aux voitures de grand tourisme. En 2010 elle fut une manche du championnat européen FIA GT2, avant d'intégrer en 2011 les Blancpain Endurance Series.
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André Boillot après sa victoire aux 24 Heures de Spa en 1926, sur Peugeot 174S
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Départ des 24 Heures de Spa en 1927,
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en 1930,
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en 1932 (en haut le virage de La Douane),
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et en 1938.
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Tracé originel de 15 Kilomètres
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Tracé actuel de 7 Kilomètres
Palmarès
Nombres de victoires
Constructeurs
|
Constructeur
|
Nombre de Victoires
|
Editions remportées
|
1
|
BMW
|
25
|
1965, 1966, 1970, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1982, 1983, 1985, 1986, 1987, 1988, 1990, 1992, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2015, 2016, 2018 et 2023
|
2
|
Porsche
|
8
|
1967, 1968, 1969, 1993, 2003, 2010, 2019 et 2020
|
3
|
Alfa Romeo
|
7
|
1928, 1929, 1930, 1932, 1933, 1936 et 1938
|
4
|
Ford
|
6
|
1971, 1972, 1978, 1979, 1980 et 1989
|
5
|
Audi
|
4
|
2011, 2012, 2014 et 2017
|
Ferrari
|
1949, 1953, 2004 et 2021
|
Mercedes-Benz
|
1931, 1964, 2013 et 2022
|
8
|
Peugeot
|
3
|
1926, 1999 et 2000
|
Maserati
|
2005, 2006 et 2008
|
10
|
Chrysler
|
2
|
2001 et 2002
|
Chevrolet
|
2007 et 2009
|
Aston Martin
|
1948 et 2024
|
13
|
Bignan
|
1
|
1924
|
Chenard & Walcker
|
1925
|
Excelsior
|
1927
|
Bugatti
|
1934
|
Mazda
|
1981
|
Jaguar
|
1984
|
Nissan
|
1991
|
Pilotes
|
Pilote
|
Nombre de victoires
|
Éditions remportées
|
1
|
Eric van de Poele
|
5
|
1987, 1998, 2005, 2006 et 2008
|
2
|
Jean-Michel Martin
|
4
|
1979, 1980, 1987 et 1992
|
Thierry Tassin
|
1983, 1986, 1994 et 1996
|
4
|
Attilio Marinoni
|
3
|
1928, 1929 et 1930
|
Pierre Dieudonné
|
1974, 1975 et 1981
|
Hans Heyer
|
1982, 1983 et 1984
|
Dieter Quester
|
1973, 1986 et 1988
|
Roberto Ravaglia
|
1985, 1988 et 1994
|
Marc Duez
|
1997, 1998 et 2001
|
Michael Bartels
|
2005, 2006 et 2008
|
Philipp Eng
|
2016, 2018 et 2023
|
12
|
Francesco Severi
|
2
|
1936 et 1938
|
Luigi Chinetti
|
1933 et 1949
|
Helmut Kelleners
|
1968 et 1970
|
Jean Xhenceval
|
1974 et 1975
|
Philippe Martin
|
1979 et 1980
|
Eddy Joosen
|
1977 et 1982
|
Armin Hahne
|
1982 et 1983
|
Tom Walkinshaw
|
1981 et 1984
|
Altfrid Heger
|
1986 et 1988
|
Win Percy
|
1984 et 1989
|
Steve Soper
|
1992 et 1995
|
Alexander Burgstaller
|
1994 et 1996
|
Frédéric Bouvy
|
1999 et 2000
|
Christophe Bouchut
|
2001 et 2002
|
Fabrizio Gollin
|
2004 et 2007
|
Andrea Bertolini
|
2006 et 2008
|
Kurt Mollekens
|
2000 et 2009
|
Mike Hezemans
|
2007 et 2009
|
Romain Dumas
|
2003 et 2010
|
Timo Scheider
|
2005 et 2011
|
Bernd Schneider
|
1989 et 2013
|
René Rast
|
2012 et 2014
|
Markus Winkelhock
|
2014 et 2017
|
Laurens Vanthoor
|
2014 et 2020
|
Jules Gounon
|
2017 et 2022
|
Remarque
Notes et références
- ↑ Ivanowski est de nationalité russe, mais en exil depuis la révolution Russe de 1917
- ↑ Djordjadze est de nationalité géorgienne, mais en exil depuis la révolution Russe de 1917
Annexes
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Article connexe
Liens externes
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