La Clase T-1 fue una serie de 22 buques torpederos construidos entre 1912 y 1921 en los astilleros de la S.E.C.N. en Cartagena para la Armada Española. La primera unidad (T1) fue botada el 3 de agosto de 1911, y entregado a la Armada el 9 de mayo de 1912.
El Ministerio de Marina encargó a los Chantiers et Ateliers A. Normand de Le Havre unos planos derivados del torpedero francés tipo Bourrasque; planos que fueron enviados a Madrid, la Armada los entregó a la Naval. Por razones técnicas, los 24 torpederos previstos en principio en el programa naval de 1908 quedaron reducidos a 22.
La primera unidad efectuó sus pruebas de mar en diciembre de 1911. Los cañones de 47 mm licencia Vickers fueron construidos por la empresa Sociedad Anónima Placencia de las Armas.
Las diez primeras unidades disponían de tres hélices de 0,78 m de diámetro las dos laterales y 1,10 m la central; los otros doce tenían solamente dos ejes. Los tres tubos lanzatorpedos de 450 mm en montaje sencillo y uno doble, ambos a crujía fueron fabricados por la S.E.C.N.
Eran buques de cubierta corrida, con puente de lona, y la cocina en cubierta entre las dos chimeneas.
Los T-3, T-6, T-16, T-17, T-18, T-20, T-21 y T-22 quedaron en manos del gobierno de la República tras el golpe de Estado del 18 de julio de 1936, si bien el T-18 estaba inservible.
Los T-2, T-7, T-9 y T-19 quedaron en manos de los sublevados.
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