Toyota Aqua

Toyota Aqua / Prius c
Produktionszeitraum:	seit 2011
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine

Der Toyota Aqua ist ein Pkw des japanischen Automobilherstellers Toyota, bei dem ein Hybrid Synergy Drive genannter Benzin/Elektro-Hybridantrieb zum Einsatz kommt. In erster Generation wurde das Fahrzeug auf dem globalen Markt als Toyota Prius c (das c steht für „city“) angeboten. Die zweite Generation ist nur noch auf dem japanischen Heimatmarkt erhältlich. In Europa war der Kleinwagen nicht erhältlich. Die Produktion erfolgt in Kanegasaki (Iwate).

Der Prius c war das dritte Mitglied der Prius-Familie, übernahm den Hybridantrieb aber aus dem Toyota Yaris. Bis zur Einführung der vierten Prius-Generation Anfang 2016 galt der Prius c bei der EPA als das effizienteste Hybridfahrzeug unter den Nicht-Plug-in-Hybriden.[1]

NHP10 (2011–2021)

1. Generation
Toyota Prius c (2012–2015) Toyota Prius c (2012–2015)
Produktionszeitraum:	2011–2021
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotor: 1,5 Liter (55 kW) + Elektromotor: 45 kW
Länge:	3995–4070 mm
Breite:	1695–1715 mm
Höhe:	1440–1500 mm
Radstand:	2550 mm
Leergewicht:	1100–1140 kg

Prius c concept

Auf der North American International Auto Show 2011 in Detroit präsentierte Toyota mit dem Prius c concept ein Konzeptfahrzeug der Öffentlichkeit. Toyota erklärte, dass das c für „city“-centric stehe und das Fahrzeug eine jüngere Zielgruppe ohne Familien ansprechen solle.[2]

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  Prius c concept (2011)

Serienfahrzeug

Das Serienfahrzeug des Aqua wurde auf der Tokyo Motor Show 2011 der Öffentlichkeit präsentiert, die Serienversion des Prius c feierte auf der North American International Auto Show in Detroit im Januar 2012 ihre Weltpremiere.[3] Der Verkauf des Aqua startete in Japan noch im Dezember 2011,[4] der Prius c folgte in den Vereinigten Staaten und in Kanada im März 2012.[5]

Auf der Los Angeles Auto Show 2014 präsentierte Toyota eine überarbeitete Version, die 2015 auf den Markt kam.[6] Ab 2017 wurde das Fahrzeug in einem Crossover-Look verkauft.[7] Außerdem wurde der Aqua in Japan ab September 2017 als Gazoo-Racing-Variante angeboten.[8]

2013 und 2014 war der Aqua das meistverkaufte Fahrzeug in Japan.[9] Über 80 Prozent des Hybridfahrzeugs wurden für den japanischen Markt gefertigt.[10]

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  Heckansicht
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  Toyota Prius c (2015–2017)
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  Toyota Prius c (2017–2021)
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  Heckansicht
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  Toyota Aqua (2011–2015)
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  Heckansicht
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  Toyota Aqua (2015–2017)
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  Toyota Aqua (2017–2021)
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  Motorraum
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  Innenraum
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  Toyota Aqua GR (2017–2021)

Technische Daten

	Prius c 1.5 VVT-i
Bauzeitraum	03/2012–07/2021
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum	1497 cm³
max. Leistung Ottomotor	55 kW (74 PS) bei 4800/min
max. Leistung Elektromotor	45 kW (61 PS)
max. Systemleistung	74 kW (100 PS)
max. Drehmoment Ottomotor	111 Nm bei 4000/min
max. Drehmoment Elektromotor	169 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Planetengetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,1 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	3,9 l Super
CO2-Emissionen (kombiniert)	90–91 g/km
Leergewicht	1100–1140 kg
Tankinhalt	36 l

XP210 (seit 2021)

2. Generation
Toyota Aqua (seit 2021) Toyota Aqua (seit 2021)
Produktionszeitraum:	seit 2021
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotor: 1,5 Liter (67 kW) + Elektromotor: 59 kW
Länge:	4050 mm
Breite:	1695 mm
Höhe:	1485–1505 mm
Radstand:	2600 mm
Leergewicht:	1080–1230 kg

Serienfahrzeug

Auch die zweite Generation der Baureihe, die im Juli 2021 vorgestellt wurde, übernimmt den Hybridantrieb wieder aus dem Yaris. Allerdings nutzen die Akkuzellen im Aqua gasförmigen Wasserstoff als aktives Material und haben bipolare Elektroden. Dadurch können mehr Zellen in den baulich gleich großen Akku integriert werden, wodurch der Kraftstoffverbrauch reduziert werden kann. Toyota gibt für die Einstiegsvariante nach WLTP im kombinierten Zyklus einen Verbrauch von 2,8 l/100 km an. Gegen Aufpreis ist das Fahrzeug mit One-Pedal-Driving oder auch mit Allradantrieb erhältlich. Gegenüber dem Vorgängermodell wurden die Fahrerassistenzsysteme erweitert. Obwohl meist nur bei Elektroautos verfügbar, ermöglicht der Aqua bidirektionales Laden. Insgesamt stehen vier Ausstattungslinien zur Wahl.[11]

Wie der Yaris basiert der Kleinwagen auf der B-Skalierung der TNGA-Plattform. Erhältlich ist er nur noch in Japan.[12] Im November 2022 debütierte die sportlicher gestaltete Ausstattungsvariante GR Sport.[13]

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  Heckansicht
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  Innenraum
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  Toyota Aqua GR Sport (seit 2022)

Technische Daten

	Aqua 1.5
Bauzeitraum	seit 07/2021
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum	1490 cm³
max. Leistung Ottomotor	67 kW (91 PS) bei 5500/min
max. Leistung Elektromotor	59 kW (80 PS)
max. Systemleistung	85 kW (116 PS)
max. Drehmoment Ottomotor	120 Nm bei 3800–4800/min
max. Drehmoment Elektromotor	141 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Überlagerungsgetriebe mit Planetenradsätzen
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h	k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	2,8–3,3 l Super
Leergewicht	1080–1230 kg
Tankinhalt	36 l

Einzelnachweise

1. New Hybrid Vehicles. 2016, abgerufen am 17. Mai 2016. 
2. Toyota Reveals Prius Family of Vehicles at the North American International Auto Show. 10. Januar 2011, abgerufen am 17. Mai 2016. 
3. Prius C revealed among Toyota lineup for Tokyo Motor Show. 15. November 2011, abgerufen am 17. Mai 2016. 
4. Toyota Adds to Prius Lineup With Smallest Hybrid Aimed at Fit. 26. Dezember 2011, abgerufen am 17. Mai 2016. 
5. Prius c hybrid goes on sale in US with entry MSRP of $18,950; new transaxle, motor technology. 8. Februar 2012, abgerufen am 17. Mai 2016. 
6. 2014 Los Angeles: 2015 Toyota Prius C Facelift. 27. November 2014, abgerufen am 17. Mai 2016. 
7. Toyota Prius C Goes For A More Rugged Crossover Look. 25. Juli 2017, abgerufen am 21. Mai 2018. 
8. Toyota Launches New "GR" Sports Car Series in Japanese Market. In: newsroom.toyota.co.jp. 19. September 2017, abgerufen am 26. Juli 2018 (englisch). 
9. 2014 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models. 8. Januar 2012, abgerufen am 17. Mai 2016. 
10. Hybrid Model Global Sales Results. 21. August 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. August 2015; abgerufen am 17. Mai 2016. 
11. Prius/Yaris-Zwitter mit cleverer Batterie. 20. Juli 2021, abgerufen am 30. Juli 2022. 
12. 2022 Toyota Aqua Hybrid-Only Hatchback Debuts As Japan's Prius C. 19. Juli 2021, abgerufen am 30. Juli 2022. 
13. 2023 Toyota Aqua GR Sport Revealed With Sporty Visual Bits, Hardware Tweaks. 29. November 2022, abgerufen am 30. November 2022. 

Weblinks

Commons: Toyota Prius c – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (japanisch)

Zeitleiste Toyota-Pkw

Zeitleiste der Toyota-Modelle in Deutschland Deutschland
Typ	1970er									1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																							iQ
																																			Aygo									Aygo								Aygo X
Kleinwagen	1000 UP30/KP30							Starlet P6							Starlet P7					Starlet P8						Starlet P9			Yaris P1							Yaris XP9					Yaris XP13									Yaris XP21
Kompaktklasse	Corolla E20				Corolla E30/E50					Corolla E70				Corolla E80			Corolla E90					Corolla E100					Corolla E110					Corolla E120												Corolla E180					Corolla E210
									Tercel L10			Tercel L20																									Auris E150						Auris E180
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Obere Mittelklasse			Corona Mk II					Cressida			Cressida X6					Camry CV20					Camry SXV10					Camry XV20					Camry XV30																		Camry XV70
																																													Mirai						Mirai
Coupés																										Paseo EL54
	Celica TA22							Celica TA4				Celica TA6				Celica TA16				Celica TA18				Celica TA20						Celica TA23												GT86										GR86
Sportwagen								Celica Supra				Celica Supra				Supra MA70							Supra JZA80																										GR Supra
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