KkStB-Tenderreihe 86

kkStB 86 / BBÖ 86 / ÖBB 9086
Technische Daten
		Öltender
Anzahl der Achsen	4
Baujahr	1902–1916
Stückzahl	127
Radstand	5300 mm
Laufrad-Ø	995 mm
Wasser	21,0 m³
Kohle/Öl	9,0 m³	10,9 m³ (ohne Ölbeh.)
Leergewicht	22,2 t	22,9 t
Dienstgewicht	50,0 t	52,6 t
gekuppelt mit Lokomotiven	6, 106, 206, 306, 108, 10, 110, Ip, 210, 310, 470

Die kkStB-Tenderreihe 86 war eine Schlepptenderreihe der k.k. Staatsbahnen (kkStB).

Geschichte

Die kkStB beschaffte diese Tender für ihre Lokomotiven ab 1902. Sie waren die ersten Drehgestelltender der kkStB. Sie wurden in insgesamt 127 Exemplaren von Ringhoffer in Prag-Smichov, von der Lokomotivfabrik Floridsdorf, von der Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik, von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, von der Lokomotivfabrik der StEG und von der Maschinenbau-Akt.-Ges. vorm. Breitfeld, Daněk & Comp. geliefert.

Diese Tenderreihe gehörte zu den Standardtendern der kkStB. Einige von ihnen waren mit Öltanks unterschiedlichen Fassungsvermögens ausgestattet.

Sechs Stück wurden 1936 zu Tendern für die zweite Serie der Schnellzuglokomotiven der Reihe 214 umgebaut. Sie erhielten die Bezeichnung 84.09 – 14.

Erhaltene Tender des Typs

Nummer	Eigentümer/Standort	Tender von
86.98	Technisches Museum Wien / Eisenbahnmuseum Strasshof	310.23
86.109	Technisches Nationalmuseum in Prag	375.007 (ex kkStB 310.15)

Tender ex 86.109 der 375.007 (ex kkStB 310.15) im Technischen Nationalmuseum in Prag

Literatur

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Johann Blieberger: Die kkStB Tender + Wasserwagen. bahnmedien.at, Wien 2013, ISBN 978-3-9503304-1-0. 

Weblinks

Commons: KkStB-Tenderreihe 86 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien