Sir M MacDonald & Partners dulu adalah sebuah firma konsultansirekayasa yang eksis selama abad ke-20. Nama perusahaan ini diambil dari Sir Murdoch MacDonald, seorang insinyur sipil yang lahir di Skotlandia dan kemudian menjadi politisi. Pendirian dan awal mula perusahaan ini sangat terkait dengan proyek di Mesir pada dekade 1920-an. Pada tahun 1989, perusahaan ini bergabung dengan Mott, Hay and Anderson untuk membentuk Mott MacDonald.
Kemitraan ini awalnya didirikan untuk menangani pengembangan infrastruktur Britania Raya di Mesir mulai tahun 1890 hingga 1930, terutama untuk memfasilitasi keterlibatan Murdoch MacDonald di Bendungan Rendah Aswan mulai tahun 1898. Murdoch MacDonald lalu menjadi penasehat Kementerian Pekerjaan Umum Mesir setelah bendungan tersebut selesai dibangun pada tahun 1902.[1] Ia kemudian terlibat dalam pengembangan dan peninggian pertama dari Bendungan Rendah Aswan agar dapat digunakan untuk membangkitkan listrik.[2]
Pada tahun 1921, Murdoch MacDonald pensiun dari jabatannya sebagai penasehat dan kembali ke Britania Raya. Ia lalu membentuk sebuah kemitraan dengan Archibald MacCorquodale asal Skotlandia, yang telah bekerja bersamanya di Skotlandia dan Mesir.[3] Kemitraan tersebut diberi nama MacDonald & MacCorquodale dan berkantor pusat di London. Pada tahun 1927, P.H. East (insinyur di pemerintah Mesir mulai tahun 1907 hingga 1926) dan Oswald Longstaff Prowde (insinyur residen di Bendungan Sennar, yang dirancang oleh MacDonald, di Nil Biru di Sudan bagian utara) bergabung ke kemitraan ini,[4][5][6] sehingga nama kemitraan ini diubah menjadi Sir M MacDonald & Partners.
Salah satu proyek besar pertama dari kemitraan ini adalah peninggian kedua dari Bendungan Rendah Aswan, yang dimulai pada tahun 1929 dan dapat diselesaikan pada tahun 1933.[2][7] Selain proyek bendungan dan PLTA, kemitraan ini juga mengerjakan proyek irigasi, drainase, dan pelabuhan di Inggris, Skotlandia, Spanyol, Portugal, Yunani, Yordania, Irak, dan Pakistan.[8] Kemitraan ini juga menyediakan layanan rekayasa perkeretaapian. Proyek besar terakhir dari Prowde adalah untuk London Underground, di mana ia membangun ulang jembatan dan viaduk kereta api di sepanjang Sungai Thames yang kurang enak dipandang.[6]
Kemitraan ini terus mengerjakan proyek hingga bergabung dengan Mott, Hay and Anderson pada tahun 1989. Proyek besar yang kemudian dikerjakan oleh kemitraan ini antara lain:
^Paterson, Anne-Mary (2013) Pioneers of the Highland Tracks: William & Murdoch Paterson - A biography of two Railway Engineers, The Highland Railway Society. Retrieved: 4 January 2015. (Note: this work names MacCorquodale as 'Alexander' not Archibald, the name given in Mott MacDonald's history.)
^O. L. Prowde, The Gezira Irrigation Scheme, Including the Sennar Dam on the Blue Nile, Minutes of Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Vol. 222, p. 80 (1926).
