Meriam Otomatis Bofors 40 mm L/70,[1] (Bofors 40 mm L/70, Bofors 40 mm/70, Bofors 40/70 dan sejenisnya), adalah meriam otomatis serba guna yang dikembangkan oleh produsen senjata Swedia AB Bofors (sekarang BAE Systems Bofors) selama paruh kedua tahun 1940-an sebagai pengganti modern untuk desain meriam Bofors 40 mm L/60 era Perang Dunia II yang sangat sukses. Awalnya dimaksudkan sebagai senjata anti-pesawat khusus, dijual dengan nama Meriam A.A. Otomatis Bofors 40 mm L/70, namun sejak konsepsinya telah dikembangkan kembali menjadi senjata serbaguna yang mampu menembakkan proyektil sabot dan amunisi yang dapat diprogram. Desain Bofors 40 mm L/70 tidak pernah mencapai popularitas dan status historis yang sama seperti desain L/60 asli, namun masih diekspor dan populer hingga saat ini, telah diadopsi oleh sekitar 40 negara berbeda dan bahkan diterima sebagai anggota NATO. standar pada November 1953.[2] Pesawat ini masih diproduksi dan dijual (sejak Maret 2005 oleh BAE Systems AB), dan terdapat beberapa varian untuk aplikasi lapangan dan angkatan laut. Varian yang menonjol adalah "varian kendaraan lapis baja ringan" Bofors 40/70B yang digunakan pada kendaraan tempur infanteri Strf 9040 Swedia dan K21 Korea.[3][4][butuh sumber yang lebih baik]
Bofors 40 mm L/70, seperti kebanyakan autocannon Bofors, didasarkan pada aksi inti yang sama dengan Meriam otomatis Bofors 40 mm L/60 yang asli, pada dasarnya merupakan senjata api yang bisa melontarkan sendiri dan dapat ditutup dengan autoloader yang dioperasikan mundur di dalamnya. penerima yang sama, dan dengan demikian terlihat mirip secara visual. Meski begitu, Bofors 40 mm L/70 merupakan desain terpisah dengan sejumlah perubahan besar dibandingkan pendahulunya. Perubahan yang paling dangkal adalah laras L/70 yang lebih panjang, ventilasi pendingin ganda pada jaketnya, dan fakta bahwa senjata ini dilengkapi dengan kartrid 40×365mmR yang lebih kuat (dibandingkan 40×311mmR untuk Bofors 40 mm L/60).[2] Namun yang paling penting adalah sistem ejeksi baru yang mengeluarkan wadah kartrid kosong dari sisi yang berlawanan dengan umpan, dibandingkan dengan sistem pelontar pada 40 mm L/60 yang mengeluarkan wadah langsung dari bagian belakang meriam. Perubahan sistem ini meningkatkan kecepatan tembakan mekanis hampir dua kali lipat dari sistem sebelumnya.[2]
Meskipun Bofors 40 mm L/70 merupakan pengembangan terpisah dari desain Bofors 40 mm L/60 yang lebih lama, kesamaan dan keberhasilan antara kedua meriam tersebut telah menyebabkan keduanya dikenal luas hanya sebagai "Bofors" atau "Bofors" atau "Bofors". "Meriam Bofors 40 mm", yang terkadang menyebabkan meriam tersebut disalahartikan sebagai meriam yang satu dan sama.
Sejarah
Pada akhir Perang Dunia II, kecepatan pesawat jet memungkinkan mereka untuk mundur dengan cepat di luar jangkauan Bofors; diperlukan rentang yang lebih panjang. Tingkat tembakan yang lebih tinggi juga diperlukan, sehingga meningkatkan jumlah peluru yang ditembakkan selama periode pertempuran. Bofors mempertimbangkan untuk memperbarui 40 mm, atau membuat desain 57 mm yang lebih kuat. Pada akhirnya mereka melakukan keduanya.
Desain baru kaliber 40 mm menggunakan peluru 40×365R yang lebih besar dan menembakkan cangkang yang sedikit lebih ringan seberat 870 g dengan kecepatan moncong yang jauh lebih tinggi, yaitu 1.030 m/s (3.379 fps). Laju tembakan ditingkatkan menjadi 240 peluru
per menit (peluru kan per detik), mirip dengan Flak 43 Jerman. Perubahan desain utama yang memungkinkan peningkatan ini adalah diperkenalkannya baki pemuatan yang dimiringkan ke atas setelah menampung peluru dan membelokkan peluru. casing bekas dikeluarkan setelah ditembak ke bawah dengan bagian bawahnya.[5] Selain itu, gerbong tersebut dimodifikasi menjadi bertenaga listrik, tenaganya disuplai oleh generator yang ditempatkan di bagian depan gerbong. Versi pertama diproduksi pada tahun 1947, diterima pada tahun 1948 sebagai "40 mm lvakan m/48", dan mulai digunakan di Swedia pada tahun 1951. Perubahan tambahan selama bertahun-tahun telah meningkatkan laju penembakan pertama menjadi 300 rpm (5peluru an per detik), dan kemudian hingga 330 rpm (5,5 rps). Pengenalan peluru proximity fuzed 40mm pada awal tahun 1970an merupakan kemajuan lainnya.
Penjualan luar negeri dimulai, seperti yang terjadi di masa lalu, dengan Belanda dan Inggris. Pada November 1953 senjata ini diterima sebagai senjata antipesawat standar NATO, dan segera diproduksi dalam jumlah ribuan. L/70 juga digunakan sebagai basis untuk sejumlah SPAAG, termasuk M247 Sersan York Angkatan Darat AS yang gagal. Resimen RAF Inggris mengadopsi L70 untuk menggantikan senjata L60 pada tahun 1957, menggantikan contoh terakhirnya pada tahun 1977 dengan sistem rudal Rapier.
Pada tahun 1970-an Zastava Arms memperoleh lisensi dari Bofors untuk memproduksi L/70 bersama dengan grup komputer laser.[6] Amunisi untuk L/70 diproduksi secara lokal untuk keperluan domestik dan ekspor oleh Sloboda Čačak[7]
Pada tahun 1989 Angkatan Darat Kerajaan Belanda memperoleh 30 sistem Flycatcher, masing-masing dilengkapi dengan dua senjata Bofors 40L70G yang dimodifikasi (tambahan 'G' adalah untuk 'gemodificeerd', 'dimodifikasi'). Pada versi 40L70G, mekanisme pemuatan ditingkatkan lebih lanjut dan dapat dikenali melalui pemandu belakang yang terbuka. Meriam 40L70G juga dilengkapi dengan radar kecepatan moncong.
Pada awal tahun 1990-an, 40L70 Angkatan Udara Kerajaan Belanda ditingkatkan ke versi 'G'.
Dalam versi bersenjatakan senjata dari Combat Vehicle 90Angkatan Darat Swedia, versi otomatis meriam otomatis L/70 yang diisi kartrid dipasang. Agar muat di dalam kendaraan, senjata dipasang terbalik. Peluru lapis baja baru dan amunisi yang dapat diprogram juga telah dikembangkan. Jerman telah menggunakan meriam L/70 pada kapal penyapu ranjau Tipe 352, Tipe 333, dan Tipe 332, meskipun senjata ini akan digantikan oleh sistem meriam kendali jarak jauh Rheinmetall MLG 27 hingga tahun 2008. Hingga awal tahun 1980-an, meriam L/70 yang dipandu oleh radar D7B masih digunakan. digunakan secara luas dalam peran anti-pesawat di Angkatan Laut Jerman dan Angkatan Udara Jerman, sampai digantikan oleh Roland SAM.[8]
L/70 juga digunakan oleh Abhay IFV India, yang membawa 210 APFSDS dan peluru berdaya ledak tinggi.[9] Pada tahun 2014, Angkatan Darat India mulai mengupgrade meriam L/70 ke sistem penggerak turret elektrik standar modern dan sistem pengendalian tembakan digital dengan kamera pencitraan termal, pencari jangkauan laser, radar kecepatan moncong untuk keterlibatan target yang akurat dan memiliki kemampuan pelacakan target otomatis dalam segala kondisi cuaca. Meriam ini memiliki kemampuan untuk diintegrasikan dengan radar taktis dan kendali tembakan untuk memberikan lebih banyak fleksibilitas dalam pengembangannya.[10] Meriam-meriam tersebut telah dilengkapi dengan rangkaian ZADS EW untuk mendeteksi dan menekan drone pada jarak antara 10–10.000 meter dan memiliki kemampuan untuk "membunuh secara perlahan" drone tanpa menggunakan senjata. Setelah mendeteksi drone, ZADS menunjukkan arah drone yang mendekat, lalu kamera siang dan malam menyelaraskan diri ke arah target dan menguncinya serta melacaknya secara otomatis, sistem kemudian meneruskan koordinat target ke meriam L-70 melalui antarmuka perangkat keras yang disesuaikan. Meriam menerima koordinat dalam mode 'jarak jauh' dan menyelaraskan dirinya ke arah target sehingga memungkinkan operator untuk mengunci dan menembak.[11]
Amunisi
Sebuah kartrid 40×365R, seperti yang akan digunakan pada L/70, dengan pita pengukur dalam sentimeter untuk skalanya
Sistem meriam L/70 BOFI (Bofors Optronic Fire control Instrument).: Sistem pengendalian tembakan elektro optik (dengan komputer dan pencari jarak laser) dan amunisi leburan jarak. Sebuah "sistem cuaca cerah".[butuh rujukan]
L/70 BOFI-R (Segala cuaca): Sistem kendali tembakan multisensor dengan radar J band. Menyediakan akuisisi dan pelacakan otomatis dengan jangkauan efektif 4 km tanpa input radar eksternal.
L/70 REMO (Renovasi dan Modernisasi): Paket yang ditujukan untuk memperpanjang umur dan meningkatkan efektivitas. Tingkat tembakan yang lebih tinggi, sistem pengendalian tembakan/pemrograman semburan udara baru, dan amunisi.
L/70 40mm upgrade Belanda: Sistem servo baru, amplifier, peningkatan laju tembakan (hingga 300 rds/mnt), rak amunisi, dan unit tenaga diesel.
L/70 40mm upgrade Spanyol: Felis electro optic automatic tracking system (HD TV set, automatic tracking, telemetry laser, portable target designator, and radar interface)
AOS 40mm L70 FADM (Dudukan Pertahanan Udara Lapangan): Sistem pembidikan penggerak listrik Singapore Technologies
TRIDON 40mm L/70: Bofors memasang truk Volvo 725 6x6 dengan kabin tertutup sepenuhnya dan dilindungi lapis baja untuk lima awak, dan hanya dibutuhkan dua awak. Tidak memasuki layanan.[12]
LVS 40mm L/70: Dilengkapi dengan sistem pengendalian tembakan modular LVS dari Saab. Memasuki layanan dengan Angkatan Darat Swedia dan Angkatan Darat Kerajaan Thailand pada tahun 1994 dan 1997.[butuh rujukan]
Bofors 40 Mk4 adalah sistem senjata angkatan laut multiguna modern yang dikembangkan oleh BAE Systems AB. Ini adalah versi upgrade dari Bofors 40 Mk3. Meriam ini 40% lebih ringan, lebih kecil, dan hemat biaya dibandingkan Mk3 generasi sebelumnya.[13]
DARDO adalah sistem senjata jarak dekat (CIWS) yang dibangun oleh perusahaan Italia Breda dan Oto Melara. Breda Meccanica Bresciana (sekarang di Oto Melara) Italia menggunakan meriam Bofors 40 mm L/70 dalam sistem senjata antipesawat Tipe 64, Tipe 106, Tipe 107, Tipe 564, dan Tipe 520. Mereka juga telah mengembangkan sistem CIWS bernama DARDO untuk Angkatan Darat dan Angkatan Laut Italia. Pengembangan yang lebih baru dari Breda, Fast Forty, menggunakan dua Bofors 40 yang dimodifikasi, masing-masing dengan laju tembakan yang ditingkatkan sebesar 450 rpm, dibandingkan dengan 240–330 rpm untuk versi L/70. Untuk penggunaan angkatan laut, biasanya dilengkapi dengan magasin 736 peluru dan mekanisme umpan ganda.
^ abJane's Armoured Fighting Vehicle Retrofit Systems 1993–94 (dalam bahasa English). Jane's Information Group. 1994. hlm. 27.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^"The K21 IFV". soapbox.manywords.press. 2016-09-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-09-27. Diakses tanggal 2022-01-13.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah;
tidak ditemukan teks untuk ref bernama NAVWEAP
^"1970–1992 – Zastava-arms". www.zastava-arms.rs. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 January 2018. Diakses tanggal 4 January 2018.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^ abcdefgWiener, Friedrich (1987). The armies of the NATO nations: Organization, concept of war, weapons and equipment. Truppendienst Handbooks Volume 3. Vienna: Herold Publishers. hlm. 524–525.
^ abcdef"Canon antiaérien Bofors L/70 de 40 mm". Encyclopédie des armes : Les forces armées du monde (dalam bahasa Prancis). II. Atlas. 1986. hlm. 1859–1860.
.jpg)
_left_front_view_at_Port_of_Kobe_July_9,_2017.jpg)
_20150316b.jpg)
