Pembangunan katedral dimulai pada pertengahan abad ke-17 dan dibuka pada tahun 1657. Karena bencana alam yang melanda Fort-de-France selama bertahun-tahun, struktur saat ini dibangun pada tahun 1895 dan dibangun dengan rangka besi pada tahun 1895. untuk menahan bencana-bencana ini. Katedral ini adalah gereja ketujuh yang didirikan di situs tersebut; dibangun oleh Pierre-Henri Picq.[2]
Sejarah
Sebelum katedral yang sekarang selesai dibangun pada tahun 1895, total enam gereja yang semuanya Katolik, telah dibangun di lokasi tersebut, yang pertama dibangun pada tahun 1657.<[3] Semuanya hancur karena kebakaran, gempa bumi, atau angin topan.[2][4] Hilangnya bangunan-bangunan penting bukanlah hal yang jarang terjadi di Fort-de-France, karena bencana alam yang dahsyat sering melanda wilayah tersebut.[3] Katedral yang mendahului katedral yang sekarang ini hancur akibat kebakaran pada bulan Juli 1890, sebuah bencana yang juga melenyapkan tiga perempat kota.[5] Pierre-Henri Picq dipekerjakan untuk menjadi arsitek.
Pada pertengahan tahun 1970-an,[6] katedral mengalami program restorasi dan perbaikan yang ekstensif. Salah satu bagiannya adalah mengecat ulang bagian luarnya menjadi warna cokelat dan cokelat.[7] Renovasi selesai pada tahun 1978.<refref>name=heritage/> Katedral ini menjadi salah satu landmark paling terkenal di ibu kota[8] dan telah diberi label "pusat keagamaan" Martinik.[9]
Arsitektur
Bagian dalam Katedral Fort-de-France, menghadap ke arah altar dan tempat suci.
Eksterior
Katedral Fort-de-France dibangun dengan gaya Kebangkitan Gotik[1] dengan lengkungan membulat dalam gaya Neo-Romawi.[10] Bagian depan katedral menampilkan menara yang menjulang setinggi 187 kaki (57 m) di atas kota,[8] sedangkan dinding luarnya ditopang oleh penopang melengkung.[7] Terletak di depan katedral ialah sebuah kotak kecil yang berisi dua royal palms yang tampak mengapit struktur.[8] Bangunan ini terletak tepat di seberang alun-alun dari konsulat Amerika Serikat[7] dan satu blok di barat laut dari taman La Savane.[8]
Seluruh strukturnya memiliki rangka besi balok yang menopang dinding, langit-langit, dan menara menjadikan gereja ini contoh arsitektur yang bagus dari zaman Revolusi Industri.[11] Sebagai Hasilnya, katedral ini disebut di Karibia sebagai "Katedral Besi"[2] dan telah disamakan dengan "stasiun kereta api Katolik".[9][11]
