Formula E musim 2018–2019

Formula E musim 2018−2019
Pembalap Juara: Jean-Éric Vergne Tim Juara: DS Techeetah
Sebelum:	2017−2018	Sesudah:	2019–2020
Seri pendukung: Jaguar I-Pace eTrophy

FIA Formula E musim 2018−19 adalah musim kelima dari kejuaraan Formula E, kejuaraan balap mobil untuk kendaraan listrik yang diakui badan pengelola motorsport, Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas tertinggi untuk mobil roda terbuka listrik.

Musim 2018−19 memperkenalkan mobil Gen2, generasi kedua mobil Formula E, dengan kemajuan teknologi signifikan dari sasis sebelumnya Spark-Renault SRT_01E – dengan tenaga yang meningkat dari 200 kW menjadi 250 kW dan kecepatan tertinggi meningkat sekitar 280 km/jam (174 mph). Kedatangan Gen2 mengakhiri pergantian mobil di setiap seri.^[1]

Jean-Éric Vergne adalah juara bertahan untuk kejuaraan pembalap setelah menyegel titel pertamanya di ePrix New York,^[2] sementara Audi Sport Abt Schaeffler kembali menjadi juara bertahan untuk kejuaraan tim – mengalahkan Techeetah dengan selisih dua poin.^[3]

Tim dan pembalap

Tim	Manufaktur	Rangkaian tenaga	No.	Pembalap	Seri
Envision Virgin Racing	Spark-Audi^[4]	Audi e-Tron FE05	2	Sam Bird^[5]	Semua
Envision Virgin Racing	Spark-Audi^[4]	Audi e-Tron FE05	4	Robin Frijns^[6]	Semua
Panasonic Jaguar Racing	Spark-Jaguar	Jaguar I-Type 3	3	Nelson Piquet Jr.^[7]	1–6
			3	Alex Lynn^[8]	7–13
			20	Mitch Evans^[7]	Semua
HWA Racelab^[9]	Spark–Venturi	Venturi VFE05	5	Stoffel Vandoorne^[10]	Semua
HWA Racelab^[9]	Spark–Venturi	Venturi VFE05	17	Gary Paffett^[11]	Semua
GEOX Dragon^[12]	Spark–Penske^[13]	Penske EV-3	6	Maximilian Günther^[14]	1–3, 7–13
			6	Felipe Nasr^[15]	4–6
			7	José María López^[16]	Semua
NIO Formula E Team	Spark–NIO^[13]	NIO Sport 004	8	Tom Dillmann^[17]	Semua
NIO Formula E Team	Spark–NIO^[13]	NIO Sport 004	16	Oliver Turvey^[17]	Semua
Audi Sport ABT Schaeffler	Spark–Audi	Audi e-Tron FE05	11	Lucas di Grassi^[18]	Semua
Audi Sport ABT Schaeffler	Spark–Audi	Audi e-Tron FE05	66	Daniel Abt^[19]	Semua
Venturi Formula E Team	Spark–Venturi	Venturi VFE05	19	Felipe Massa^[20]	Semua
Venturi Formula E Team	Spark–Venturi	Venturi VFE05	48	Edoardo Mortara^[21]	Semua
Nissan e.dams^[22]^[23]	Spark–Nissan	Nissan IM01	22	Oliver Rowland^[24]	Semua
Nissan e.dams^[22]^[23]	Spark–Nissan	Nissan IM01	23	Sébastien Buemi^[25]	Semua
DS Techeetah Formula E Team	Spark–DS Automobiles^[26]	DS E-Tense FE 19	25	Jean-Éric Vergne^[27]	Semua
DS Techeetah Formula E Team	Spark–DS Automobiles^[26]	DS E-Tense FE 19	36	André Lotterer^[28]	Semua
BMW i Andretti Motorsport^[22]^{[N 1]}	Spark–BMW^[30]	BMW IFE.18	27	Alexander Sims^[31]	Semua
BMW i Andretti Motorsport^[22]^{[N 1]}	Spark–BMW^[30]	BMW IFE.18	28	António Félix da Costa^[31]	Semua
Mahindra Racing	Spark–Mahindra^[32]	Mahindra M5Electro	64	Jérôme d'Ambrosio^[33]	Semua
			94	Felix Rosenqvist^[34]	1
			94	Pascal Wehrlein^[33]	2–13

Perubahan tim

BMW masuk Formula E sebagai manufaktur, bekerja sama dengan Andretti Autosport.^[30]
Afiliasi Mercedes, HWA mengikuti kejuaraan dan membangun kerja sama teknis dengan Venturi. Perjanjian tersebut berisi HWA menerima rangkaian tenaga untuk musim 2018−19, yang berfungsi sebagai pendahulu masuknya Mercedes sebagai tim pabrikan pada musim 2019–20.^[35]
Nissan mengikuti kejuaraan sebagai manufaktur menggantikan mitra mereka Renault yang menjalin kemitraan dengan DAMS.^[36] Renault menyatakaan ingin berkonsentrasi pada program Formula Satu mereka.^[23]
Techeetah mengganti rangkaian tenaga Renault ke DS Automobiles, menjadi mitra DS Performance.^[37] Sementara, Virgin Racing akan memakai powertrain Audi.^[38]

Perubahan pembalap

Mantan pembalap Formula Satu Sauber, Ferrari dan Williams Felipe Massa memulai debut Formula E bersama Venturi.^[20] Massa menggantikan Tom Dillmann yang pindah ke NIO Formula E Team untuk menggantikan Luca Filippi.^[39]
Nico Prost meninggalkan tim e.dams pada akhir musim 2017–18.^[40]
Alexander Sims memulai debutnya untuk BMW i Andretti Motorsport bersama pembalap António Félix da Costa.^[31]
Felix Rosenqvist meninggalkan Mahindra Racing untuk bergabung dengan Chip Ganassi Racing di Seri IndyCar. Posisinya akan digantikan oleh mantan pembalap Formula Satu Manor dan Sauber dan juara Deutsche Tourenwagen Masters 2015, Pascal Wehrlein.^[41] Pada tanggal 15 November 2018, diumumkan Rosenqvist akan membalap di seri pembuka untuk Mahindra menggantikan Wehrlein yang kontraknya bersama Mercedes baru habis pada Januari 2019.^[34]^[42]
Nick Heidfeld digantikan oleh Jérôme d'Ambrosio, yang sebelumnya membalap untuk tim Dragon Racing.^[43] Tempat Jerome d'Ambrosio di Dragon akan diisi oleh mantan pembalap Kejuaraan FIA Formula 2 Maximilian Günther.^[14]
Robin Frijns kembali ke Formula E sebagai pembalap Virgin Racing, menggantikan Alex Lynn.^[6]
Mantan pembalap Formula Satu McLaren dan juara Seri GP2 2015 Stoffel Vandoorne dan juara 2018 Deutsche Tourenwagen Masters Gary Paffett memulai debutnya bersama HWA Racelab.^[10]^[11]
Pembalap Kejuaraan FIA Formula 2 Alexander Albon pada awalnya akan membalap untuk Nissan e.dams, tetapi kontraknya dirilis kurang dari 3 minggu sebelum mulainya kejuaraan untuk memulai debutnya di Formula Satu bersama tim Toro Rosso.^[44] Posisinya digantikan oleh Oliver Rowland, mantan pembalap Formula 2 yang sempat membalap di Formula E musim 2015-16.^[24]

Perubahan pertengahan musim

Setelah tiga balapan awal pada musim ini, Maximilian Günther digantikan mantan pembalap Formula Satu Sauber dan pembalap yang berlomba di IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Felipe Nasr.^[45] Günther akan kembali ke Dragon Racing di ePrix Roma karena Nasr dijadwalkan membalap di IMSA.^[46]
Pada pertengahan musim, Nelson Piquet Jr. meninggalkan tim Jaguar setelah ePrix Sanya. Posisinya digantikan oleh Alex Lynn, untuk sisa musim ini.^[8]

Kalender

Seri	ePrix	Negara	Sirkuit	Tanggal
1	ePrix Diriyah^[47]	Arab Saudi	Sirkuit Jalan Raya Riyadh^[48]	15 Desember 2018
2	ePrix Marrakesh	Maroko	Sirkuit Internasional Moulay El Hassan	12 Januari 2019
3	ePrix Santiago	Chili	Sirkuit Taman O'Higgins^[49]	26 Januari 2019
4	ePrix Kota Meksiko	Meksiko	Autódromo Hermanos Rodríguez	16 Februari 2019
5	ePrix Hong Kong	Hong Kong	Sirkuit Central Harbourfront Hong Kong	10 Maret 2019
6	ePrix Sanya	Tiongkok	Sirkuit Jalan Raya Sanya	23 Maret 2019
7	ePrix Roma	Italia	Sirkuit Kota EUR	13 April 2019
8	ePrix Paris	Prancis	Sirkuit Invalides	27 April 2019
9	ePrix Monako	Monako	Sirkuit Monako	11 Mei 2019
10	ePrix Berlin	Jerman	Sirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof	25 Mei 2019
11	ePrix Bern^[50]	Swiss	Sirkuit Jalan Raya Bern	22 Juni 2019
12	ePrix New York Balapan 1	Amerika Serikat	Sirkuit Jalan Raya Brooklyn	13 Juli 2019
13	ePrix New York Balapan 2	Amerika Serikat	Sirkuit Jalan Raya Brooklyn	14 Juli 2019
Sumber:^[51]^[52]

Perubahan kalender

Kejuaraan ini akan kembali ke Monako sebagai ePrix Monako bergantian dengan acara dua tahunan Historic Grand Prix of Monaco.^[53]
Formula E akan memulai debutnya di Arab Saudi dengan balapan mengambil tempat di sirkuit jalan raya Diriyah, pinggiran kota Riyadh.^[48]^[54] Seri ini menggantikan ePrix Hong Kong sebagai seri pembuka.
ePrix baru di Tiongkok telah ditambahkan ke dalam kalender sementara dengan Hainan, kota resor Sanya sebagai tempatnya.^[55] Seri sebelumnya berada di Beijing.^[51]
ePrix Santiago mengganti lokasi Parque Forestal ke Taman O'Higgins. Mereka memindahkannya karena komplain yang dibuat oleh warga Barrio Lastarria, yang menentang tata letak trek asli.^[49]
ePrix Zürich tidak akan diadakan setelah pemerintah setempat khawatir dengan infrastruktur kota untuk menangani serangkaian acara berskala besar secara berurutan. Balapan di relokasi ke Bern, dengan opsi Zürich akan kembali di musim ke depan.^[50]

Perubahan

Regulasi teknis

Sasis Spark-Renault SRT 01E, yang digunakan sejak musim pertama Formula E, telah diganti dengan sasis baru.^[56] Sasis baru, yang juga dikembangkan oleh Spark Racing Technology, dinamakan SRT05e dan menghindari desain konvensional yang memiliki sayap belakang untuk mendukung elemen aerodinamis ke sasis dan lantai.^[57]
Kejuaraan ini memakai baterai standar baru yang diproduksi oleh McLaren Applied Technologies dan Atieva.^[58]^[59] Setiap pembalap hanya diperbolehkan menggunakan satu mobil per balapan, dan sekarang baterai mobil tahan sepanjang balapan, berbeda dengan musim lalu yang hanya tahan setengah balapan.^[60]
Kejuaraan memperkenalkan pemasok tunggal untuk sistem pengereman yang dipilih oleh Spark Racing Technology, Brembo.^[61]^[62]
Tenaga maksimal dari mobil meningkat sebesar 250 kW.^[63] Setiap mobil memiliki serangkaian mode tenaga pra-set yang diperkenalkan untuk mendorong balap strategis tanpa membiarkan tim memperoleh keunggulan kompetitif melalui pengembangan powertrain^[64]
Kejuaraan ini juga memperkenalkan sistem yang dinamai "mode serang" (attack mode) atau "mode Mario Kart" dengan setiap pembalap mendapat tenaga tambahan sebesar 25 kW yang bisa dipakai melalu area yang didesain bukan di jalur balap. Durasi dan jumlah tenaga tambahan yang tersedia ditentukan sesaat sebelum setiap balapan oleh FIA untuk mengantisipasi tim menggunakannya dan menyatukannya ke strategi balapan mereka.^[65]^[66]
Perangkat pelindung kokpit "halo" telah dipasang pada sasis untuk memenuhi aturan FIA bahwa halo harus terlibat dalam semua seri kursi tunggal pada tahun 2020.^[67]^[68]

Regulasi olahraga

Balapan tidak lagi ditentukan dengan banyaknya lap. Sebaliknya, mereka menggunakan waktu 45 menit dengan tambahan satu lap setelah batas waktu habis.^[66]

Hasil dan klasemen

ePrix

Seri	Balapan	Pole position	Lap tercepat	Pemenang	Tim pemenang	Laporan
1	Diriyah	António Félix da Costa	André Lotterer	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport ^{[N 1]}	Laporan
2	Marrakesh	Sam Bird	Lucas di Grassi	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	Laporan
3	Santiago	Sebastien Buemi ^{[N 2]}	Daniel Abt	Sam Bird	Envision Virgin Racing	Laporan
4	Kota Meksiko	Pascal Wehrlein	Pascal Wehrlein	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	Laporan
5	Hong Kong	Stoffel Vandoorne	André Lotterer^{[N 3]}	Edoardo Mortara ^{[N 4]}	Venturi Formula E Team	Laporan
6	Sanya	Oliver Rowland	Jean-Éric Vergne	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	Laporan
7	Roma	André Lotterer	Jean-Éric Vergne^{[N 5]}	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	Laporan
8	Paris	Oliver Rowland ^{[N 6]}	Tom Dillmann^{[N 7]}	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	Laporan
9	Monako	Oliver Rowland ^{[N 8]}	Pascal Wehrlein	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	Laporan
10	Berlin	Sébastien Buemi	Lucas di Grassi	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	Laporan
11	Bern	Jean-Éric Vergne	António Félix da Costa^{[N 9]}	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	Laporan
12	New York	Sébastien Buemi	Jean-Éric Vergne^{[N 10]}	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	Laporan
13	New York	Alexander Sims	Daniel Abt	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	Laporan

Klasemen Kejuaraan Pembalap

Poin diberikan kepada 10 pembalap pertama yang finis di setiap balapan, peraih pole position dan pembalap yang mencetak lap tercepat, dengan struktur sebagai berikut:

Posisi	ke-1	ke-2	ke-3	ke-4	ke-5	ke-6	ke-7	ke-8	ke-9	ke-10	Pole	LT
Poin	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Pos.	Pembalap	ADR	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC		Poin
1	Jean-Éric Vergne	2	5	Ret	13	13	1	14	6	1	3	1	15	7	136
2	Sébastien Buemi	6	8*	Ret*	21†*	Ret*	8*	5*	15*	5*	2*	3*	1*	3*	119
3	Lucas di Grassi	9*	7	12	1*	2	15†*	7*	4	Ret	1	9*	5*	18†*	108
4	Robin Frijns	12	2	5	11	3	14†	4	1	17†	13	Ret	Ret	1	106
5	Mitch Evans	4	9	6	7	7	9	1	16	6	12	2	2	17	105
6	António Félix da Costa	1*	Ret*	Ret*	2*	10*	3*	9*	7*	DSQ*	4*	12*	3*	9*	99
7	Daniel Abt	8*	10	3*	10*	4*	5*	18†*	3*	15*	6*	6*	6*	5*	95
8	André Lotterer	5	6	13	5	14	4	2	2	7	Ret	14	17	Ret	86
9	Sam Bird	11	3	1	9	6	Ret	11	11	16†	9	4	8	4	85
10	Oliver Rowland	7	15	Ret	20†	Ret	2	6	12	2	8	Ret	14	6	71
11	Jérôme d'Ambrosio	3	1	10*	4	Ret	6	8	17†	11	17	13	9	11	67
12	Pascal Wehrlein		Ret*	2	6	Ret*	7	10	10	4	10	Ret	7	12	58
13	Alexander Sims	18	4	7	14	Ret	Ret	17	Ret	13	7	11	4	2	57
14	Edoardo Mortara	19	13	4	3	1	13	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	52
15	Felipe Massa	17*	18*	Ret	8	5	10	Ret	9*	3	15*	8	16†	15	36
16	Stoffel Vandoorne	16*	Ret*	Ret*	18*	Ret*	Ret*	3*	Ret*	9*	5*	10*	13*	8*	35
17	Maximilian Günther	15	12	Ret				19†	5	Ret	14	5	Ret	19	20
18	Alex Lynn							12	Ret	8	Ret	7	Ret	16	10
19	Gary Paffett	Ret	Ret	14	16	8	Ret	Ret	8	12	16	17	11	10	9
20	Oliver Turvey	13	16	8	12	9	11	13	14	Ret	18	16	10	13	7
21	José María López	Ret	11	9	17	11	Ret	16	13	10*	20	DSQ	12	Ret	3
22	Nelson Piquet, Jr.	10	14	11	Ret	Ret	Ret								1
23	Tom Dillmann	14	17	Ret	15	12	12	15	Ret	14	19	15	Ret	14	0
24	Felipe Nasr				19	Ret	Ret								0
25	Felix Rosenqvist	Ret													0
Pos.	Pembalap	ADR	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC		Poin

Warna	Hasil
Emas	Pemenang
Perak	Posisi ke-2
Perunggu	Posisi ke-3
Hijau	Finis, dengan poin
Biru	Finis, tanpa poin
Biru	Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu	Tidak finis (Ret)
Merah	Tidak terkualifikasi (DNQ)
Merah	Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam	Diskualifikasi (DSQ)
Putih	Tidak start (DNS)
	Mengundurkan diri (WD)
	Balapan dibatalkan (C)
Kosong	Tidak berpartisipasi
Kosong	Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole
Miring – Lap tercepat
* – FanBoost

† – Pembalap tidak finis balapan, tetapi tetap diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% balapan.

Klasemen Kejuaraan Tim

Pos.	Tim	No.	ADR	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC		Pts
1	DS Techeetah	25	2	5	Ret	13	13	1	14	6	1	3	1	15	7	222
1	DS Techeetah	36	5	6	13	5	14	4	2	2	7	Ret	14	17	Ret	222
2	Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	11	9	7	12	1	2	15†	7	4	Ret	1	9	5	18†	203
2	Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	66	8	10	3	10	4	5	18†	3	15	6	6	6	5	203
3	Envision Virgin Racing	2	11	3	1	9	6	Ret	11	11	16†	9	4	8	4	191
3	Envision Virgin Racing	4	12	2	5	11	3	14†	4	1	17†	13	Ret	Ret	1	191
4	Nissan e.dams	22	7	15	Ret	20†	Ret	2	6	12	2	8	Ret	14	6	190
4	Nissan e.dams	23	6	8	Ret	21†	Ret	8	5	15	5	2	3	1	3	190
5	BMW i Andretti Motorsport	27	18	4	7	14	Ret	Ret	17	Ret	13	7	11	4	2	156
5	BMW i Andretti Motorsport	28	1	Ret	Ret	2	10	3	9	7	DSQ	4	12	3	9	156
6	Mahindra Racing	64	3	1	10	4	Ret	6	8	17†	11	17	13	9	11	125
6	Mahindra Racing	94	Ret	Ret	2	6	Ret	7	10	10	4	10	Ret	7	12	125
7	Panasonic Jaguar Racing	3	10	14	11	Ret	Ret	Ret	12	Ret	8	Ret	7	Ret	16	116
7	Panasonic Jaguar Racing	20	4	9	6	7	7	9	1	16	6	12	2	2	17	116
8	Venturi Formula E Team	19	17	18	Ret	8	5	10	Ret	9	3	15	8	16†	15	88
8	Venturi Formula E Team	48	19	13	4	3	1	13	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	88
9	HWA Racelab	5	16	Ret	Ret	18	Ret	Ret	3	Ret	9	5	10	13	8	44
9	HWA Racelab	17	Ret	Ret	14	16	8	Ret	Ret	8	12	16	17	11	10	44
10	Geox Dragon	6	15	12	Ret	19	Ret	Ret	19†	5	Ret	14	5	Ret	19	23
10	Geox Dragon	7	Ret	11	9	17	11	Ret	16	13	10	20	DSQ	12	Ret	23
11	NIO Formula E Team	8	14	17	Ret	15	12	12	15	Ret	14	19	15	Ret	14	7
11	NIO Formula E Team	16	13	16	8	12	9	11	13	14	Ret	18	16	10	13	7
Pos.	Tim	No.	ADR	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC		Poin

Catatan kaki

^ ^a ^b BMW i Andretti Motorsport balapan di Riyadh menggunakan lisensi Britania Raya.^[29]
^ Lucas di Grassi mencetak waktu tercepat, tetapi diskualifikasi karena pelanggaran teknis.
^ Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena Lotterer tidak finis di 10 besar.
^ Sam Bird dan Envision Virgin Racing awalnya adalah pemenang, tetapi mereka diberikan penalti 5 detik karena menyebabkan tabrakan.
^ Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sebastien Buemi karena Vergne tidak finis di 10 besar.
^ Pascal Wehrlein mencetak waktu tercepat, tetapi didiskualifikasi karena pelanggaran teknis.
^ Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Robin Frijns karena Dillmann tidak finis di 10 besar.
^ Oliver Rowland mencetak waktu tercepat dan menerima tiga poin untuk pole position tetapi mendapatkan penalti turun tiga posisi karena bertabrakan dengan Alexander Sims di ePrix Paris. Jadi, dia akan mulai dari posisi ketiga dan Jean-Éric Vergne akan mulai dari posisi terdepan.
^ Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena da Costa tidak finis di 10 besar.
^ Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Daniel Abt karena Vergne tidak finis di 10 besar.

Referensi

^ "Formula E presents Gen2 car for 2018/19 season". www.motorsport.com. Motorsport.com. 6 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-25. Diakses tanggal 2019-02-19.
^ "Formula E New York: Jean-Eric Vergne takes title, di Grassi wins". www.autosport.com. Autosport. 14 July 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-11-20. Diakses tanggal 2019-02-20.
^ "Motor racing – Audi win Formula E teams' title". www.reuters.com. Reuters. 15 July 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 2019-02-20.
^ ""We will be a customer team next season": Tai". 26 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-09. Diakses tanggal 30 June 2018.
^ Timo, Pape (26 July 2018). "Sam Bird schlägt BMW-Angebot aus und bleibt wohl bei Virgin Racing". e-Formel.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-26. Diakses tanggal 26 July 2018.
^ ^a ^b Kilshaw, Jake (5 September 2018). "Frijns Confirmed Alongside Bird at Envision Virgin". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-10-05. Diakses tanggal 5 September 2018.
^ ^a ^b "Unchanged Lineup for Jaguar in Season Five". 20 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2018.
^ ^a ^b Smith, Sam (28 March 2019). "Jaguar, Piquet Part Ways; Lynn Set to Replace". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-08. Diakses tanggal 28 March 2019.
^ "HWA AG join the Formula E grid for Season 5". fiaformulae.com. 9 May 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 May 2018.
^ ^a ^b Smith, Sam (15 October 2018). "Vandoorne Confirmed at HWA Racelab". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 15 October 2018.
^ ^a ^b Kalinauckas, Alex (8 October 2018). "Gary Paffett has been announced as the first driver to join HWA's new Formula E entry ahead of the 2018/19 championship". motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 8 October 2018.
^ "Formula E confirms pre-season test lineup". speedcafe.com. 16 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-02. Diakses tanggal 17 October 2018.
^ ^a ^b "Teams Continue Pre-Homologation Testing". 27 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2017.
^ ^a ^b Smith, Sam (7 November 2018). "Guenther to Join Lopez at Dragon". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-02. Diakses tanggal 7 November 2018.
^ Smith, Sam (5 February 2019). "Nasr to Replace Guenther at GEOX Dragon". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-23. Diakses tanggal 5 February 2019.
^ Smith, Sam (10 October 2018). "Dragon Confirms Lopez Return". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-04. Diakses tanggal 10 October 2018.
^ ^a ^b Hine, Nathan (9 October 2018). "NIO SIGN DILLMANN AND TURVEY FOR 2018-19 FORMULA E CAMPAIGN". thecheckeredflag.co.uk. The Checkered Flag. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 October 2018.
^ Mitchell, Scott (28 September 2017). "Di Grassi's Audi Formula E deal runs to 2020". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-27. Diakses tanggal 26 October 2017.
^ Dagys, John (9 June 2018). "Abt Confirmed at Audi for Season Five". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-28. Diakses tanggal 9 June 2018.
^ ^a ^b Smith, Topher (15 May 2018). "Venturi announces Massa for season five". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-26. Diakses tanggal 15 May 2018.
^ Smith, Sam (11 September 2018). "Venturi Retains Mortara, Completes Season Five Lineup". www.e-racing365.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-09-14. Diakses tanggal 14 September 2018.
^ ^a ^b "2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Marrakesh E-Prix - Official Entry List" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 13 January 2019.
^ ^a ^b Baldwin, Alan (25 October 2017). "Nissan to replace Renault in Formula E". reuters.com. Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 26 October 2017.
^ ^a ^b "Nissan e.dams confirms driver lineup for Formula E championship". 30 November 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-09. Diakses tanggal 30 November 2018.
^ Smith, Luke (9 June 2017). "Buemi, Prost sign on with Renault e.dams in Formula E to 2019". motorsports.nbcsports.com. NBC Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 26 October 2017.
^ Mitchell, Scott (1 November 2017). "Techeetah will be a manufacturer Formula E team for 2018/19". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-19. Diakses tanggal 3 July 2018.
^ "DS Techeetah Unveils DS E-Tense FE19 Gen 2 Car". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-05-17. Diakses tanggal 10 October 2018.
^ Bluhm, Tobias (2 May 2018). "Exklusiv: Andre Lotterer bestätigt Techeetah-Vertrag für 5. Formel-E-Saison". e-Formel.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-09. Diakses tanggal 7 May 2018.
^ "2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Ad Diriyah E-Prix - Official Entry List" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2021-11-07. Diakses tanggal 15 December 2018.
^ ^a ^b DiZinno, Tony (11 July 2017). "BMW confirms season five Formula E works role with Andretti team". sports.yahoo.com. Yahoo! Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-26. Diakses tanggal 26 October 2017.
^ ^a ^b ^c Smith, Topher (14 September 2018). "BMW unveils iFE.18; announces da Costa and Sims". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 14 September 2018.
^ "Mahindra Racing Reveals Gen2 M5 Electro Season 5 Challenger". 29 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2019-02-19.
^ ^a ^b "Mahindra Racing Announces All-New Driver Line-Up For 2018/19 ABB FIA Formula E Championship And Reveals M5Electro Livery". 16 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 October 2018.
^ ^a ^b "Rosenqvist returns to Mahindra for Saudi season opener". fiaformulae.com. 15 November 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 15 November 2018.
^ "HWA AG join the Formula E grid for Season 5". fiaformulae.com. 9 May 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 12 August 2018.
^ "Nissan to enter Formula E". Speedcafe. 25 October 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 25 October 2017.
^ "Vergne, Lotterer to Test DS Performance Gen 2 Car" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-13. Diakses tanggal 5 June 2018.
^ "Virgin Eyes Audi Power for Season Five – e-racing365" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-06-17. Diakses tanggal 5 June 2018.
^ Smith, Topher (1 October 2018). "NIO parts ways with Filippi". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 8 October 2018.
^ Kalinauckas, Alex (12 June 2018). "Nicolas Prost loses e.dams Formula E seat". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-19. Diakses tanggal 12 August 2018.
^ Formula E, FIA. "Mahindra line-up announced". Instagram.com. Instagram.com/fiaformulae. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-23. Diakses tanggal 16 October 2018.
^ Errington, Tom (15 November 2018). "Rosenqvist replaces Wehrlein for first FE race". motorsport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-03. Diakses tanggal 15 November 2018.
^ Smith, Sam (17 July 2018). "Heidfeld Set to Leave Mahindra, Formula E". e-racing365. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-26. Diakses tanggal 12 August 2018.
^ "Alexander Albon replaces Brendon Hartley at Toro Rosso for 2019 | Formula 1®" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-01. Diakses tanggal 26 November 2018.
^ "Felipe Nasr replaces Gunther at Geox Dragon ahead of Mexico". fiaformulae.com. 5 February 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 5 February 2019.
^ "Guenther Returns to GEOX Dragon for Rome". e-racing 365. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 30 March 2019.
^ "Formula E: Calendar". Formula E. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-10. Diakses tanggal 20 August 2018.
^ ^a ^b "Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19". Autosport. 17 May 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-05-17. Diakses tanggal 2019-02-19.
^ ^a ^b Aure, Francisco (9 October 2018). "Santiago added to season five calendar". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 October 2018.
^ ^a ^b "Formula E: Bern completes Formula E's 2018/19 calendar". Motorsport Week. 12 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-10. Diakses tanggal 12 October 2018.
^ ^a ^b Smith, Sam (23 May 2017). "No London return but Chile on 2017/18 Formula E calendar". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-06. Diakses tanggal 23 May 2017.
^ "Calendar". FIA Formula E Twitter. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-20. Diakses tanggal 1 December 2017.
^ "Formula E Set to Return to Short Monaco Layout – e-racing365". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-09-24. Diakses tanggal 10 October 2018.
^ Kalinauckas, Alex (18 May 2018). "Why Formula E is racing in Saudi Arabia". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-23. Diakses tanggal 12 August 2018.
^ "Sanya joins season five Formula E calendar". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2018.
^ "Di Grassi: new FE cars to look 'massively different'". Speedcafe. 16 August 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-26. Diakses tanggal 22 October 2017.
^ "Formula E unveils new 'Gen 2' car for Season 5". Crash (dalam bahasa Inggris). 30 January 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 6 February 2018.
^ "McLaren Applied Technologies to supply next generation Formula E battery". motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-16. Diakses tanggal 16 November 2017.
^ "Lucid (Formerly Known as Atieva) Will Be the Sole Battery-Pack Supplier for Formula E". Car and Driver. 21 October 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-11-02. Diakses tanggal 12 August 2018.
^ "FIA Formula E Championship – nine manufacturers homologated for the 2018-19 season". FIA. 21 March 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-12. Diakses tanggal 2019-02-19.
^ "The New Tech Headache Formula E Teams Must Solve" (dalam bahasa Inggris). InsideEvs. 21 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-30. Diakses tanggal 2019-02-19.
^ "Next generation Formula E Car breaks cover in Geneva". FiaFormulaE. 6 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-12. Diakses tanggal 2019-02-19.
^ "Future power increase plans revealed – Formula E". www.fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-07-07. Diakses tanggal 29 July 2017.
^ Coch, Mat (10 March 2018). "Formula E mandates power modes for Season 5". Speedcafe. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-12. Diakses tanggal 10 March 2018.
^ Herrero, Daniel (8 June 2018). "Formula E confirms details of unique boost mode". Speedcafe.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-16. Diakses tanggal 12 August 2018.
^ ^a ^b Kalinauckas, Alex (7 June 2018). "Formula E's 'Mario Kart' plan formalised for 2018/19 season by FIA". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-28. Diakses tanggal 12 August 2018.
^ Laurence Edmondson. "Formula E reveals next generation car with Halo". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 7 February 2019.
^ Dan Thorn. "Most Single-Seater Championships Will Have The Halo In The Next Two Years". wtf1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-03-07. Diakses tanggal 7 February 2019.

Templat:FE ePrix musim 1-10

[BMWRiyadh-30] BMW i Andretti Motorsport balapan di Riyadh menggunakan lisensi Britania Raya.^[29]

[70] Lucas di Grassi mencetak waktu tercepat, tetapi diskualifikasi karena pelanggaran teknis.

[71] Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena Lotterer tidak finis di 10 besar.

[72] Sam Bird dan Envision Virgin Racing awalnya adalah pemenang, tetapi mereka diberikan penalti 5 detik karena menyebabkan tabrakan.

[73] Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sebastien Buemi karena Vergne tidak finis di 10 besar.

[74] Pascal Wehrlein mencetak waktu tercepat, tetapi didiskualifikasi karena pelanggaran teknis.

[75] Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Robin Frijns karena Dillmann tidak finis di 10 besar.

[76] Oliver Rowland mencetak waktu tercepat dan menerima tiga poin untuk pole position tetapi mendapatkan penalti turun tiga posisi karena bertabrakan dengan Alexander Sims di ePrix Paris. Jadi, dia akan mulai dari posisi ketiga dan Jean-Éric Vergne akan mulai dari posisi terdepan.

[77] Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena da Costa tidak finis di 10 besar.

[78] Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Daniel Abt karena Vergne tidak finis di 10 besar.

[1] "Formula E presents Gen2 car for 2018/19 season". www.motorsport.com. Motorsport.com. 6 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-25. Diakses tanggal 2019-02-19.

[2] "Formula E New York: Jean-Eric Vergne takes title, di Grassi wins". www.autosport.com. Autosport. 14 July 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-11-20. Diakses tanggal 2019-02-20.

[3] "Motor racing – Audi win Formula E teams' title". www.reuters.com. Reuters. 15 July 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 2019-02-20.

[4] ""We will be a customer team next season": Tai". 26 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-09. Diakses tanggal 30 June 2018.

[5] Timo, Pape (26 July 2018). "Sam Bird schlägt BMW-Angebot aus und bleibt wohl bei Virgin Racing". e-Formel.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-26. Diakses tanggal 26 July 2018.

[Frijns-6] Kilshaw, Jake (5 September 2018). "Frijns Confirmed Alongside Bird at Envision Virgin". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-10-05. Diakses tanggal 5 September 2018.

[Jaguar-7] "Unchanged Lineup for Jaguar in Season Five". 20 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2018.

[Lynn-8] Smith, Sam (28 March 2019). "Jaguar, Piquet Part Ways; Lynn Set to Replace". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-08. Diakses tanggal 28 March 2019.

[9] "HWA AG join the Formula E grid for Season 5". fiaformulae.com. 9 May 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 May 2018.

[Vandoorne-10] Smith, Sam (15 October 2018). "Vandoorne Confirmed at HWA Racelab". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 15 October 2018.

[Paffett-11] Kalinauckas, Alex (8 October 2018). "Gary Paffett has been announced as the first driver to join HWA's new Formula E entry ahead of the 2018/19 championship". motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 8 October 2018.

[12] "Formula E confirms pre-season test lineup". speedcafe.com. 16 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-02. Diakses tanggal 17 October 2018.

[Penske-13] "Teams Continue Pre-Homologation Testing". 27 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2017.

[Guenther-14] Smith, Sam (7 November 2018). "Guenther to Join Lopez at Dragon". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-02. Diakses tanggal 7 November 2018.

[Nasr-15] Smith, Sam (5 February 2019). "Nasr to Replace Guenther at GEOX Dragon". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-23. Diakses tanggal 5 February 2019.

[Lopez-16] Smith, Sam (10 October 2018). "Dragon Confirms Lopez Return". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-04. Diakses tanggal 10 October 2018.

[NIO-17] Hine, Nathan (9 October 2018). "NIO SIGN DILLMANN AND TURVEY FOR 2018-19 FORMULA E CAMPAIGN". thecheckeredflag.co.uk. The Checkered Flag. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 October 2018.

[18] Mitchell, Scott (28 September 2017). "Di Grassi's Audi Formula E deal runs to 2020". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-27. Diakses tanggal 26 October 2017.

[19] Dagys, John (9 June 2018). "Abt Confirmed at Audi for Season Five". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-28. Diakses tanggal 9 June 2018.

[Massa-20] Smith, Topher (15 May 2018). "Venturi announces Massa for season five". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-26. Diakses tanggal 15 May 2018.

[21] Smith, Sam (11 September 2018). "Venturi Retains Mortara, Completes Season Five Lineup". www.e-racing365.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-09-14. Diakses tanggal 14 September 2018.

[TeamNationalities-22] "2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Marrakesh E-Prix - Official Entry List" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 13 January 2019.

[Nissan-23] Baldwin, Alan (25 October 2017). "Nissan to replace Renault in Formula E". reuters.com. Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 26 October 2017.

[Rowland-24] "Nissan e.dams confirms driver lineup for Formula E championship". 30 November 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-09. Diakses tanggal 30 November 2018.

[e.dams-25] Smith, Luke (9 June 2017). "Buemi, Prost sign on with Renault e.dams in Formula E to 2019". motorsports.nbcsports.com. NBC Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 26 October 2017.

[26] Mitchell, Scott (1 November 2017). "Techeetah will be a manufacturer Formula E team for 2018/19". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-19. Diakses tanggal 3 July 2018.

[27] "DS Techeetah Unveils DS E-Tense FE19 Gen 2 Car". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-05-17. Diakses tanggal 10 October 2018.

[28] Bluhm, Tobias (2 May 2018). "Exklusiv: Andre Lotterer bestätigt Techeetah-Vertrag für 5. Formel-E-Saison". e-Formel.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-09. Diakses tanggal 7 May 2018.

[RiyadhNationalities-29] "2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Ad Diriyah E-Prix - Official Entry List" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2021-11-07. Diakses tanggal 15 December 2018.

[BMW-31] DiZinno, Tony (11 July 2017). "BMW confirms season five Formula E works role with Andretti team". sports.yahoo.com. Yahoo! Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-26. Diakses tanggal 26 October 2017.

[BMWi-32] Smith, Topher (14 September 2018). "BMW unveils iFE.18; announces da Costa and Sims". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 14 September 2018.

[Mahindra_Racing-33] "Mahindra Racing Reveals Gen2 M5 Electro Season 5 Challenger". 29 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2019-02-19.

[d'Ambrosio_Wehrlein-34] "Mahindra Racing Announces All-New Driver Line-Up For 2018/19 ABB FIA Formula E Championship And Reveals M5Electro Livery". 16 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 October 2018.

[Rosenqvist-35] "Rosenqvist returns to Mahindra for Saudi season opener". fiaformulae.com. 15 November 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 15 November 2018.

[hwa-36] "HWA AG join the Formula E grid for Season 5". fiaformulae.com. 9 May 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 12 August 2018.

[37] "Nissan to enter Formula E". Speedcafe. 25 October 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 25 October 2017.

[38] "Vergne, Lotterer to Test DS Performance Gen 2 Car" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-13. Diakses tanggal 5 June 2018.

[39] "Virgin Eyes Audi Power for Season Five – e-racing365" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-06-17. Diakses tanggal 5 June 2018.

[40] Smith, Topher (1 October 2018). "NIO parts ways with Filippi". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 8 October 2018.

[41] Kalinauckas, Alex (12 June 2018). "Nicolas Prost loses e.dams Formula E seat". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-19. Diakses tanggal 12 August 2018.

[42] Formula E, FIA. "Mahindra line-up announced". Instagram.com. Instagram.com/fiaformulae. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-23. Diakses tanggal 16 October 2018.

[43] Errington, Tom (15 November 2018). "Rosenqvist replaces Wehrlein for first FE race". motorsport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-03. Diakses tanggal 15 November 2018.

[44] Smith, Sam (17 July 2018). "Heidfeld Set to Leave Mahindra, Formula E". e-racing365. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-26. Diakses tanggal 12 August 2018.

[45] "Alexander Albon replaces Brendon Hartley at Toro Rosso for 2019 | Formula 1®" (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-01. Diakses tanggal 26 November 2018.

[46] "Felipe Nasr replaces Gunther at Geox Dragon ahead of Mexico". fiaformulae.com. 5 February 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 5 February 2019.

[47] "Guenther Returns to GEOX Dragon for Rome". e-racing 365. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 30 March 2019.

[ad_diriyah-48] "Formula E: Calendar". Formula E. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-10. Diakses tanggal 20 August 2018.

[saudi_arabia-49] "Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19". Autosport. 17 May 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-05-17. Diakses tanggal 2019-02-19.

[o_higgins-50] Aure, Francisco (9 October 2018). "Santiago added to season five calendar". e-racing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 October 2018.

[:0-51] "Formula E: Bern completes Formula E's 2018/19 calendar". Motorsport Week. 12 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-10. Diakses tanggal 12 October 2018.

[draft_calendar-52] Smith, Sam (23 May 2017). "No London return but Chile on 2017/18 Formula E calendar". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-06. Diakses tanggal 23 May 2017.

[53] "Calendar". FIA Formula E Twitter. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-20. Diakses tanggal 1 December 2017.

[54] "Formula E Set to Return to Short Monaco Layout – e-racing365". e-racing365.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-09-24. Diakses tanggal 10 October 2018.

[55] Kalinauckas, Alex (18 May 2018). "Why Formula E is racing in Saudi Arabia". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-23. Diakses tanggal 12 August 2018.

[56] "Sanya joins season five Formula E calendar". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2018.

[57] "Di Grassi: new FE cars to look 'massively different'". Speedcafe. 16 August 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-26. Diakses tanggal 22 October 2017.

[58] "Formula E unveils new 'Gen 2' car for Season 5". Crash (dalam bahasa Inggris). 30 January 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 6 February 2018.

[59] "McLaren Applied Technologies to supply next generation Formula E battery". motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-16. Diakses tanggal 16 November 2017.

[60] "Lucid (Formerly Known as Atieva) Will Be the Sole Battery-Pack Supplier for Formula E". Car and Driver. 21 October 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-11-02. Diakses tanggal 12 August 2018.

[regulations-61] "FIA Formula E Championship – nine manufacturers homologated for the 2018-19 season". FIA. 21 March 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-12. Diakses tanggal 2019-02-19.

[62] "The New Tech Headache Formula E Teams Must Solve" (dalam bahasa Inggris). InsideEvs. 21 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-30. Diakses tanggal 2019-02-19.

[63] "Next generation Formula E Car breaks cover in Geneva". FiaFormulaE. 6 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-12. Diakses tanggal 2019-02-19.

[64] "Future power increase plans revealed – Formula E". www.fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-07-07. Diakses tanggal 29 July 2017.

[power_modes-65] Coch, Mat (10 March 2018). "Formula E mandates power modes for Season 5". Speedcafe. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-12. Diakses tanggal 10 March 2018.

[66] Herrero, Daniel (8 June 2018). "Formula E confirms details of unique boost mode". Speedcafe.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-16. Diakses tanggal 12 August 2018.

[mario_kart-67] Kalinauckas, Alex (7 June 2018). "Formula E's 'Mario Kart' plan formalised for 2018/19 season by FIA". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-28. Diakses tanggal 12 August 2018.

[68] Laurence Edmondson. "Formula E reveals next generation car with Halo". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 7 February 2019.

[69] Dan Thorn. "Most Single-Seater Championships Will Have The Halo In The Next Two Years". wtf1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-03-07. Diakses tanggal 7 February 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[N 1]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[N 2]

[N 3]

[N 4]

[N 5]

[N 6]

[N 7]

[N 8]

[N 9]

[N 10]

[29]

Formula E musim 2018–2019

Tim dan pembalap

Perubahan tim

Perubahan pembalap

Perubahan pertengahan musim

Kalender

Perubahan kalender

Perubahan

Regulasi teknis

Regulasi olahraga

Hasil dan klasemen

ePrix

Klasemen Kejuaraan Pembalap

Klasemen Kejuaraan Tim

Catatan kaki

Referensi

A PHP Error was encountered

A PHP Error was encountered

A PHP Error was encountered