Ekor V

Ekor V (bahasa Inggris: V-tail) (kadang-kadang disebut ekor kupu-kupu atau dieja Vee-tail[1]) adalah sebuah pengaturan yang tidak konvensional dari permukaan kontrol ekor yang menggantikan sirip tradisional dan permukaan horisontal dengan dua permukaan yang ditetapkan dalam konfigurasi V ketika dilihat dari depan atau belakang pesawat. Bagian belakang setiap permukaan berengsel, dan ini bagian bergerak, kadang-kadang disebut kemudi tupak (tukik-sepak), menggabungkan tugas kemudi tukik dan kemudi guling.

Referensi

1. Barnard, R.H.; Philpott, D.R. (2010). "10. Aircraft control". Aircraft Flight (edisi ke-4th). Harlow, England: Prentice Hall. hlm. 275. ISBN 978-0-273-73098-9. 

Pranala luar

• Simple Aerodynamics Of The V-Tail, from "Flying the Beech Bonanza" by Eckalbar, John C