Air Greenland

Air Greenland
The air greenland workmark and starburst trademark in red on a white background
IATA ICAO Kode panggil
GL GRL GREENLAND
Didirikan1960 (1960)(sebagai Greenlandair)
Pusat operasi
PenghubungKangerlussuaq
Lounge bandaraNovia Business Class Lounge
Anak perusahaan
Subsidiaries List[1]
Armada39[2]
Tujuan59 excl. Thule Air Base
SloganWe bring out the best
Perusahaan induk
Ownership
Kantor pusatNuuk, Greenland
Tokoh utamaMichael Binzer (CEO)
PendapatanPenurunan DKK1,112,900,000 (FY 2009)[1]
Laba operasiPenurunan DKK50,000,000 (FY 2009)[1]
Laba bersihPenurunan DKK36,800,000 (FY 2009)[1]
Total asetKenaikan DKK611,700,000 (FY 2009)[1]
Total ekuitasKenaikan DKK551,700,000 (FY 2009)[1]
Situs webairgreenland.com
Air Greenland Boeing 757

Air Greenland adalah maskapai penerbangan Greenland. Dengan kode IATA GL dan kode ICAO GRL.

Tujuan

Jaringan bandara domestik Air Greenland mencakup 12 bandara sipil di Greenland. Di luar Greenland, saat ini mengoperasikan penerbangan transatlantik sepanjang tahun ke Bandar Udara Internasional Keflavík di Islandia dan Bandar Udara Kopenhagen di Denmark. Maskapai ini juga menawarkan layanan musiman ke Billund dan Aalborg di Denmark, serta Iqaluit di Kanada.[3] Bandar Udara Nuuk merupakan hub domestik dan internasional Air Greenland setelah rekonstruksi besar dan perluasan landasan pacu yang selesai pada tahun 2024.[4]

Dua bandara lain yang mampu melayani pesawat berbadan besar adalah Bandar Udara Kangerlussuaq dan Bandar Udara Narsarsuaq yang dibangun sebagai pangkalan militer Angkatan Udara AS selama Perang Dunia II dan terus digunakan untuk penerbangan transatlantik.[5] Semua bandara regional lainnya hanya memiliki landasan pacu pendek dan dilayani dengan pesawat De Havilland Canada Dash 8-200 yang lebih kecil.

Perjanjian codeshare dan interline

Perjanjian ini memungkinkan lagi untuk menggabungkan perjalanan dalam satu tiket.

Air Greenland memiliki perjanjian interline dengan maskapai penerbangan berikut:

Perjanjian codeshare yang lebih komprehensif dengan Icelandair akan diperkenalkan mulai musim panas 2025..[9]

Armada

Pesawat flagship dari Air Greenland A330-800 yang dijuluki Tuukkaq, dikirim pada tahun 2022.
Beechcraft Super King Air milik Air Greenland (bernama Amaalik) digunakan untuk penerbangan medis untuk Pemerintah Greenland
Pesawat De Havilland Canada Dash 8-200 melayani banyak bandara STOL domestik di Greenland.
Airbus H225 dekat Kangerlussuaq pada tahun 2021

Armada sayap tetap

Pesawat andalan maskapai ini adalah Airbus A330-800, yang dikirim pada tahun 2022. De Havilland Canada DHC-8-200 adalah pesawat utama maskapai ini, yang beroperasi pada semua rute domestik dari bandara ke bandara. Pada tahun 2010, maskapai ini mengakuisisi pesawat Dash 8 pertamanya.[10]

Armada sayap tetap Air Greenland terdiri dari pesawat berikut per Oktober 2024:[11]

Armada sayap tetap Air Greenland
Pesawat Layanan Pesanan Penumpang Catatan
C Y Total
Airbus A330-800 1 — 42 263 305
Beechcraft B200 King Air 1 — — — 8
De Havilland Canada Dash 8-200 8 — — 37 37
Total 10 —

Helikopter

Airbus H155 adalah helikopter utama yang digunakan untuk penerbangan ke desa-desa di distrik tersebut.

Armada helikopter Air Greenland terdiri dari pesawat-pesawat berikut (hingga October 2024):

Armada Helikopter Air Greenland
Pesawat Layanan Penumpang Tujuan
Airbus H225[12] 2 19[note 1] SAR
Airbus H155[14] 7 12 Rute domestik
Airbus AS350[12] 9 5 Rute domestik/sewaan
Total 18
  1. ^ Though capable of carrying up to 19 passengers for regular service, the H225 is ordinarily configured for search and rescue operations, capable of carrying up to 6 stretchers[13]

Struktur dan manajemen

Kantor pusat Air Greenland di Nuuk
Hanggar Air Greenland di Bandar Udara Nuuk

Pada tanggal 29 Mei 2019, Pemerintah Greenland mengakuisisi 37,5% saham Air Greenland dari Grup SAS dan 25% saham perusahaan dari Pemerintah Denmark, sehingga menjadi pemilik tunggal maskapai penerbangan tersebut. Total harga saham sebesar 62,5% adalah DKK 462 juta.[15] Kepemilikan pemerintah dipegang oleh Kementerian Perumahan, Infrastruktur, dan Transportasi, yang mengawasi pengembangan industri transportasi di Greenland[16] dan mengendalikan bandar Udara di Greenland.

Dewan direksi Air Greenland memiliki total sembilan anggota, termasuk tiga anggota yang mewakili karyawan maskapai. Ketua saat ini adalah Kjeld Zacho Jørgensen (diangkat tahun 2018) dan wakil ketua adalah Bodil Marie Damgaard (diangkat tahun 2016). CEO Air Greenland adalah Jakob Nitter Sørensen yang diangkat pada bulan Januari 2017.[17]

Maskapai ini berpusat di Nuuk dan memiliki 668 pegawai pada Desember 2009[18][1] dengan pangkalan teknis maskapai ini terletak di Bandar Udara Nuuk.[19]

Carter

Divisi carter di Air Greenland dipimpin oleh Hans Peter Hansen dan mempekerjakan 8 orang, dengan 13 helikopter dan 3 pesawat sayap tetap yang tersedia.[20] Kelebihan kapasitas pesawat terbang digunakan untuk penerbangan carter reguler ke destinasi wisata di Eropa, Asia, dan Afrika.

Helikopter, terutama AS350, digunakan untuk penerbangan khusus, seperti pencarian dan penyelamatan, ambulans udara,[21] penerbangan carter ke Pangkalan Udara Thule berdasarkan kontrak dengan United States Air Force (USAF), eksplorasi geologi, dan penerbangan pasokan ke lokasi penambangan dan stasiun penelitian di lapisan es Greenland.[1][20]

Anak perusahaan

[22]

Pariwisata

  • Hotel Arctic A/S, sebuah hotel dan agen perjalanan yang berpusat di Ilulissat, merupakan anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Air Greenland.
  • Greenland Travel A/S, sebuah agen perjalanan paket wisata yang berpusat di Kopenhagen, merupakan anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Air Greenland.[1][23]
    • World of Greenland A/S, sebuah perusahaan penyedia jasa yang berpusat di Ilulissat, merupakan kemitraan antara Greenland Travel A/S dan Ilulissat Travel A/S.

Penerbangan

  • Norlandair ehf. adalah maskapai penerbangan Islandia. Air Greenland memiliki 25% saham perusahaan penerbangan Islandia tersebut.

Referensi

  1. ^ a b c d e f g h i "Air Greenland Annual Report 2009" (PDF). airgreenland.com. Air Greenland Inc. 15 March 2010. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2011-01-14. Diakses tanggal 2011-01-14. ...in million DKK Operating Revenue 2009 1,112.9 
  2. ^ "About Air Greenland". airgreenland.com. Air Greenland Inc. 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-01-14. Diakses tanggal 2011-01-14. Our fleet consists of 36 aircraft and helicopters – from the large Airbus 330-200 to the small AS 350 helicopter 
  3. ^ "2025 flight schedule expanded with new options". www.airgreenland.com. Diakses tanggal 2024-10-12. 
  4. ^ Jameson, Julietta (2024-08-23). "New airport makes one of the world's most incredible places more accessible". The Sydney Morning Herald (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-10-12. 
  5. ^ "Booking system". Air Greenland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 April 2010. Diakses tanggal 16 May 2010. 
  6. ^ Air Greenland og Danish Air Transport indfører bagagegennemcheck til og fra Rønne og Sønderborg (danish) Diarsipkan 29 May 2015 di Wayback Machine.
  7. ^ Icelandair and Air Greenland sign new interline agreement Diarsipkan 13 April 2014 di Wayback Machine.
  8. ^ Air Greenland and SAS enters a new and enhanced cooperation
  9. ^ "Air Greenland and Icelandair sign a partnership agreement". www.airgreenland.com. Diakses tanggal 2024-10-30. 
  10. ^ "Første Dash 8 lander i Nuuk". Sermitsiaq (dalam bahasa Dansk). 30 April 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 May 2010. Diakses tanggal 17 May 2010. 
  11. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Fleet
  12. ^ a b "Airbus H225". Air Greenland (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 22 May 2021. [pranala nonaktif permanen]
  13. ^ "Air Greenland selects Airbus H225 helicopter for search and rescue". Airbus S.A.S. 
  14. ^ "Our fleet | Air Greenland". www.airgreenland.com. Diakses tanggal 2024-10-12. 
  15. ^ "Grønland køber Air Greenland". Sermitsiaq AG. 29 May 2019. Diakses tanggal 21 June 2019. 
  16. ^ "Ministry of Housing, Infrastructure and Transport". Government of Greenland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 February 2010. Diakses tanggal 10 August 2010. 
  17. ^ "Air Greenland – Organization". Air Greenland. 21 June 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 December 2016. Diakses tanggal 2 May 2019. 
  18. ^ "Contact". Air Greenland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 April 2010. Diakses tanggal 17 May 2010. 
  19. ^ "Flyvetryghedskursus i Nuuk". Kalaallit Nunaata Radioa (dalam bahasa Dansk). 17 July 2010. Diakses tanggal 10 August 2010. 
  20. ^ a b Christian Schultz-Lorentzen (2010). "Air Greenland Charter − Arctic specialist". Suluk. Air Greenland. 1: 28–29. 
  21. ^ "Charter". Air Greenland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 April 2010. Diakses tanggal 17 May 2010. 
  22. ^ "ORGANIZATION – Subsidiaries". airgreenland.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 December 2016. Diakses tanggal 2 May 2019. 
  23. ^ "Subsidiary Companies". Air Greenland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 May 2010. Diakses tanggal 16 May 2010. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Air Greenland.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Air Greenland.


Ikon rintisan

Artikel bertopik maskapai penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.